Kia Seltos 2027 llega a México: nueva generación, motor turbo y versión híbrida
21 de septiembre de 2026 · Deavy Guevara
La segunda generación del SUV compacto coreano crece en medidas, estrena plataforma, gana un turbo de 197 hp y por primera vez suma una variante híbrida con hasta 25.11 km/l.
La Kia Seltos entra en una nueva etapa en México. Para el año-modelo 2027, el SUV compacto estrena su segunda generación con cambios importantes en prácticamente todos los frentes: nueva plataforma, mayores dimensiones, más tecnología, una gama mecánica completamente replanteada y, por primera vez en su historia, una variante híbrida.
La renovación tiene especial relevancia para la firma coreana en nuestro mercado: desde su llegada en 2020, la Seltos ha superado las 105 mil unidades vendidas en México. La nueva oferta parte de los 499,000 pesos y llega hasta los 704,900 pesos.
Bajo la carrocería hay una arquitectura modular de tercera generación que, según Kia, mejora la rigidez estructural con mayor uso de aceros de ultra alta resistencia y reduce ruidos y vibraciones. El modelo también crece: mide 4,460 mm de largo y 2,690 mm de distancia entre ejes, 75 mm más de longitud y 30 mm más de ancho y batalla frente a la generación saliente; la cajuela sube a 436 litros y la segunda fila ofrece 990 mm de espacio para piernas.
Por fuera la ruptura visual es clara: frontal más recto, parrilla de mayor tamaño, firma luminosa vertical LED Star Map y luz trasera a todo lo ancho. En la gama mexicana se ofrecen tres motorizaciones: un 1.5 atmosférico de 113 hp y 106 lb-pie con transmisión IVT (LX y EX); un nuevo 1.5 litros Turbo GDI de 197 hp y 187 lb-pie con una automática de ocho velocidades (EX Pack y SX); y el híbrido HEV, que combina un 1.6 GDI con un motor eléctrico para 154 hp y 195 lb-pie, con caja DCT de seis velocidades (SXL HEV y X-Line HEV).
El híbrido es la gran novedad: no busca ser el más potente de la gama, sino el más eficiente, con hasta 25.11 km/l en ciclo combinado. La X-Line HEV, nuevo tope de gama, añade parrilla diamantada, rines negros de 19 pulgadas, molduras brillantes, asientos de piel, volante calefactable, audio Harman Kardon y un panel panorámico de pantallas de 12.3, 5 y 12.3 pulgadas.
En tecnología, las versiones de gasolina equipan de serie una pantalla panorámica de 27 pulgadas con cuadro digital de 10 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos e incluso reproducción de contenido (YouTube, TikTok, Pluto TV) con el auto detenido. La seguridad también es argumento: seis bolsas de aire en gasolina, siete en híbridas, frenos de disco en las cuatro ruedas y asistencias ADAS desde la versión LX, incluidos control crucero inteligente con Stop & Go y prevención de colisión frontal con función de giro.
Los precios quedan así: Seltos LX 1.5L IVT, 499,000; EX 1.5L IVT, 529,900; EX Pack 1.5T 8AT, 554,900; SX 1.5T 8AT, 619,900; SXL HEV, 649,900; y X-Line HEV, 704,900 pesos. La preventa de las híbridas corre del 9 al 30 de septiembre, con entregas en la segunda mitad de octubre. Las versiones de gasolina ya están en distribuidores con garantía de 7 años o 150,000 km.