Volkswagen Caravelle 2025 llega a México: más espacio, seguridad y equipamiento

Tras la llegada de la Transporter, Volkswagen refuerza su alineación de vehículos comerciales con la nueva Caravelle 2025, un modelo que, desde los tiempos de la Combi, se ha distinguido por combinar equipamiento y confort para funcionar como transporte ejecutivo, familiar o recreativo.

Por fuera, todo lo que en la Transporter llega en negro, aquí va al color de la carrocería. Además estrena faros IQ.Light LED con función Matrix y rines de 19 pulgadas llamados «Indianapolis», que le dan una presencia más pulida y elegante.

En el interior destaca por espacio: ofrece ocho asientos con dos butacas individuales al frente y dos filas traseras para tres pasajeros cada una, con la posibilidad de abatir los asientos posteriores para ampliar la carga. El cuadro digital es de 13.2 pulgadas, la pantalla central táctil llega a 13 pulgadas con App-Connect inalámbrico (Apple CarPlay y Android Auto), e incluye climatizador automático de tres zonas, iluminación LED y 13 puertos USB en total.

En seguridad, la Caravelle 2025 incorpora frenado de emergencia con detección de peatones y ciclistas, Lane Assist, detección de cansancio, reconocimiento de señales, asistente de luz alta Dynamic Light Assist y control de velocidad con regulación anticipativa, además de airbags frontales, laterales y de cortina, y control electrónico de estabilidad.

Bajo el cofre monta un motor turbodiésel 2.0 TDI de cuatro cilindros con 170 HP y 288 lb-pie de torque, acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades con tracción delantera. Declara un consumo combinado de 13.8 km/l y cumple la norma de emisiones Euro 6. Mide 5,350 mm de largo y 1,886 mm de alto.

La gama mexicana queda así: Caravelle sin preparación para remolque en 1,074,900 pesos y Caravelle con preparación para remolque en 1,080,125 pesos.